運行過程中,因輸送介質中存在各種腐蝕性物質,導致引起管道內銹蝕,進而產生穿孔和泄漏的事故,造成生產停止、環境污染等問題。此外還使鋼管內壁表面粗糙,運營費用增加等等,由此損失要數以億元來計。
面對著當前凸現的全球能源危機以及對環境保護意識的不斷增強,人們對輸送油氣鋼質管道的內外保護越來越重視。在外防腐技術日臻完善的今天,管道內防腐施工技術開發與應用已經顯得至關重要。
上圖：雙組份聚脲涂料
聚脲涂料管道內壁防腐蝕原料施工工藝
當前,管道內防腐施工在國內防腐領域來說是一項技術含量高、施工難度大的防腐工藝,它的難點在于管道內防腐機械化預制生產和現場補囗工藝技術,其主要問題有:
1)如何實現小口徑管道內防腐機械化作業。
2)怎樣提高管道內除銹效率和除銹質量。
3)如何保障管道內涂層的涂覆效果。
4)如何真正解決長距離管道的內補口問題,確保整體防腐質量。
聚脲涂料管道內壁防腐蝕原料特點
在防腐界對大型、長壽命、安全性要求高的管線防腐層選用有這樣一個基本共識,這就是選擇的防腐層性能優良、
聚脲價格適中。
高性能的噴涂聚脲涂料管道內壁防腐蝕原料施工優勢
1）補口、管道焊接處的現場防腐,是整個管道防腐中的重要的一步。如果沒有方法簡便、性能優良的補口技術,再好的防腐層也會因為這一薄弱環節而失敗。而噴涂聚氨酯彈性體材料用于管道補口具有良好的施工性能。
2）一般直管部分或彎頭部分在工廠噴涂完成,接頭處在現場噴涂連接。經聚脲處理連接后的管道能保持很好連續性和完整性,使整個管道系統密討完整、無接縫,確保了聚脲的整體防腐性能聚脲代表了新防腐技術的發展潮流。
目前上很多著名的管道工程都使用了聚脲或與聚氨酯泡沫結合用于需要保溫的油氣管道。
聚脲在管道行業的應用發展很快,其中包括新興鑄管出口管道、大慶油田原油管道、大慶油田熱電廠熱力管道等。
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